雨中打车

　　经常打的的人会发现，不管下多大多小的雨，只要天上下点什么，这出租车，“难打”就一个字！今天亦然。

　　晚上录完陕台的节目，此前也在参加这个节目的、现在是我们的特约主持人的张斌，见到节目组总导演加美女姐姐，小有些紧张，说话也语无伦次的，害我持续端了将尽40分钟的摄像机不说，还让我错过了雨最小、出租车相对最好打的时间，从临时借用的采访场地——星 巴克咖啡厅出来时，雨比节目录制过程中的更大了几倍。现在所能庆幸的，只是还好录制的时候没有这样大的雨，否则一手打伞、一手持摄像机，还得再有一只手扯地上的电缆，实在是需要一个助理啊，哈哈，可惜阿娇还得照相呢（阿娇最近拍照技术见长，不知道是不是冠西私下里给她做了培训）。


　　好不容易录完了，打的成了大问题。看着攒动的人头，都在等车；川流的出租车，没有一辆空的。好容易过来一个，红红的“空车”二字着实让人兴奋……娘的，又不打表！举着伞，拎着摄像机、照相机，还有一个空纸袋子，我实在是很累。也很犹豫，到底是打的呢？还是坐公交车？这是我第一次在决定打的以后，又冒出坐公交车的念头，当然也是第一次在决定打的以后，又决定坐公交。我走到公交站上开始老老实实地等，604可以到。

　　又是穿梭的公交车，604死都不再来一辆，就在这时，我看到了一辆出租车ms刚刚打开了“空车”的灯。说是迟那时快，我一个箭步冲了上去。车上的男人看到了我，给司机示意，车很明显是临时决定停在我面前的，我顺势拉开后门，前门也开了，里面的人说，“快上吧，快上吧”。我赶紧上去，收拾好东西，再转过头，那人已经走远了。他比我还惨，没带伞。

　　其实一切都很平淡，其实他并没有义务这样做，其实他这样做所能对我造成的影响也很小，我并不会因为少淋这几秒钟的雨，而感到有什么不一样的，但是，他这样做，使我心里感到了些许的温暖，他这样做，使我之前雨中苦等出租车时的懊恼飞到了爪哇国（爪哇人民又要遭殃了，谁发明的这个说法？该打！），他这样做，使我觉得这个世上还是存有那么一点点人情味，他这样做……其实很简单。

关于中国书法的创新

有人经常会问“中国书法创新”的问题，我觉得他多虑了。

我一直坚定得认为，中国书法只要“默默地”随着文字的发展而规律演变就可以了。不需要人为刻意的去推动。

中国历代书体的发展，莫不是在生产力的发展中，随着承载媒体的发展而进化的，他的原动力就是书写的便捷与传播的高效。汉字在作为一个传播工具本身的进化中，书法得到了发展和创新。

同样，中国书法下一步的发展，不管是什么样，至少可以肯定不会变成字母或拼音的样子，但是向着更便捷的书写形态发展倒是有可能的。但是，汉字自从魏晋出现标准的正书以后，他的大规模演变就已经结束了，也就是说，现在的印刷体汉字，拿给王羲之他老人家看的话，可能大多数他都可以辨识。因此，再要继续演变的话，可能这个阶段比“隶变”时期还要漫长的多，所以，这不是一两代人所能看到的。

1，第一批简化字是参考中国书法的行书、草书而确定下来的；而第二批简化字之所以没有通过，是因为他片面的使用形声结构，而忽视了汉字字形发展的基本规律。

2，日本文字的产生，是对中国文字很好的一个发展和创新，他是取材于汉字的草书偏旁，便于书写和辨识。（我不懂日语）